西安航空学院怎么样 好不好

1、西安航空学院怎么样

西安航空学院是一所以工科为主【zhǔ】、多学【xué】科协调发展的全日制普【pǔ】通【tōng】高等【děng】学校，位【wèi】于历史文化名城西安。

学【xué】校创建于1955年，原名为西安【ān】航空工业学校，隶【lì】属原航【háng】空【kōng】工业部。1957年【nián】合并【bìng】兰州航空工业学校。1960年升格为专科学校，更名为西安航空工业专科学校，后因国民经济调整而复原。1985年经原国家教【jiāo】委批准【zhǔn】升格为西安【ān】航空工业技术专【zhuān】科学【xué】校，1993年更名为【wéi】西安航【háng】空技术高等专科学校【xiào】。1999年【nián】划转地方，隶属陕西省人民政府【fǔ】，为中【zhōng】央与地方共建院校【xiào】。2012年【nián】经教育部批【pī】准升格为【wéi】普【pǔ】通本科院校，更名为西安航【háng】空学院。建校多年来，学【xué】校【xiào】始终坚持社会主义办学方【fāng】向【xiàng】，落实立德树人根本任务，坚持“行业性、地方性、应用【yòng】型”办学【xué】定【dìng】位，为【wéi】我【wǒ】国航空产业建设和地【dì】方【fāng】经济【jì】社会发展【zhǎn】培【péi】养了万余名高素质应用【yòng】型人才。

厚植优势，特色发展。学校坚持把【bǎ】产教融合、校企合作【zuò】、协同育【yù】人作为应【yīng】用【yòng】型人【rén】才【cái】培【péi】养的必然途径，与【yǔ】中【zhōng】国【guó】商飞、中【zhōng】航工业集团公司等数百家国有大中型企事业单位【wèi】建【jiàn】立紧密【mì】合作关系，开展“吉利博越班”“翔【xiáng】腾IC班”等订单式人才培养工作；与火箭军、战略支援部队联合培养“士官生”，实现了就业率与就业质量的同步提升。近年来，毕业生就业率始终位于省属高校前列，学校多次荣获“陕西省高等学校毕业生就业工【gōng】作先进集【jí】体”称号。学【xué】校重视国【guó】际合作与交流，与德【dé】国北【běi】黑森应用【yòng】技术大学合作举办陕西省首个双学位本科教育项目，与【yǔ】美【měi】国【guó】、加【jiā】拿大、澳【ào】大利亚【yà】等国家【jiā】的高校【xiào】和科研【yán】机构建立了良好的合作关系【xì】。

把握新【xīn】发展【zhǎn】阶段【duàn】，贯彻新【xīn】发展理【lǐ】念，构建新发【fā】展【zhǎn】格局。“十四【sì】五”期间，学【xué】校坚【jiān】持高质量发展为主题，坚持以改革【gé】创【chuàng】新为根本动力【lì】，扎实推进以人才【cái】培养为中心的各项工作，不断提高【gāo】人才培养质量和能力，奋力谱写学校新时代【dài】追【zhuī】赶超越【yuè】新篇章。

2、西安航空学院一流本科专业名单

3、西安航空学院网友评价

1.管理的话，早上跑操，上课时宿舍锁门【mén】，晚上查寝。师【shī】资的话，之前是航空部【bù】属院【yuàn】校，许【xǔ】多老教师是西工【gōng】大、北航、哈【hā】工大等毕业的。 学风的【de】话，晚【wǎn】上上晚自习，图书馆人也挺多【duō】的。 就业的话，学【xué】校是中国航空工业集团【tuán】公司的培养【yǎng】基【jī】地，可以去中【zhōng】航【háng】工业、航空【kōng】公司、中【zhōng】广核等。只要好好学就业没问【wèn】题。

2.行器制造工程专业（机械制造方向）专业非常好，是学校的王牌专业就业就不我说了，这个专业的录分线非常高的。

3.西安航空学【xué】院，1955年建校，学校设施完备【bèi】，师【shī】资力量雄厚。学校【xiào】有两个校区【qū】，一个在【zài】西安市【shì】西【xī】二环土门，另一个在西安市阎【yán】良区（新【xīn】校区【qū】，位于国家航空产业基地）。在2012年一月【yuè】份【fèn】被教育【yù】厅升级为【wéi】本科学院，改【gǎi】名为西【xī】安航空学院。

4.只要去了好好学，找个好工作一点问题都没有

5.学校很不错啊  我现在大二 母校的环【huán】境很【hěn】不【bú】错 机电类【lèi】在阎良 学校其实【shí】最好的【de】还是就业【yè】 如果【guǒ】你是机【jī】电类 和航空类专业【yè】 基本上每年【nián】的就业率为95%还有5%是为了专升本的

6.飞行器制造工程专业（机械制造方向）不错的专业，好好学

7.飞机发动机维修就业方向必然是航空公【gōng】司或者【zhě】大【dà】修厂【chǎng】去【qù】做【zuò】飞机维修。就业率按【àn】常规来说只【zhī】要你条【tiáo】件不是太差，找到工作【zuò】不难【nán】，毕竟修【xiū】飞机需要的人手很多。修飞机【jī】要倒班，做外场的【de】话要【yào】风吹雨淋，要做【zuò】好吃苦准【zhǔn】备。薪【xīn】水的话航空公司肯【kěn】定要比大修厂好一些，但是不同的地【dì】方不同的分公司待【dài】遇差别有时候会很大，这个没法说得准的。初【chū】始【shǐ】工资【zī】和【hé】学历也会挂钩。之后的话就要看个人的技术水平【píng】，工作【zuò】3年后可以考【kǎo】基础执照【zhào】。