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城市轨道交通车辆专业就业方向与就业前景怎么样

更新【xīn】:2024-9-21 11:20:26    发布:大【dà】学【xué】生必备网      纠错

高考填报志愿时,城市轨道交通车辆专业就业方向有哪些以及就业前景怎么样是广大考生和家长朋友们十分关心的问题,以下是大学生必备网整理的城市轨道交通车辆专业简介、就业方向、就业前景等信息,希望对大家有所帮助。

1、城市轨道交通车辆专业简介

城【chéng】市轨道【dào】交【jiāo】通车辆专【zhuān】业主要培【péi】养学生从事【shì】城市轨道交通车辆制造、检修【xiū】、运用等专业技能。主【zhǔ】要学习机械工程系列基础知识和城市轨道车辆专业系列知识,接受外语、计算机办公【gōng】及【jí】绘图【tú】、电【diàn】工与电子技术和金工等基本技能训练和车辆检修、运用等【děng】专业技【jì】能【néng】训练。达【dá】到培养目标者,经【jīng】职业技能鉴定合【hé】格后可获得国家相【xiàng】关部门颁发【fā】的职业资【zī】格证书。城市【shì】轨道交通【tōng】车辆专业主【zhǔ】要学【xué】习市轨道交【jiāo】通概论、工程力学、工程制【zhì】图、城市轨道交【jiāo】通车【chē】辆结构【gòu】与【yǔ】原理【lǐ】、城市轨道交通【tōng】车辆电传【chuán】动【dòng】、车辆制【zhì】动、城市轨道车【chē】辆检测【cè】技术、车辆维修与工【gōng】艺、电工实验等课【kè】程。城市【shì】轨【guǐ】道【dào】交【jiāo】通车辆【liàng】专业培养【yǎng】掌握城市轨道交通车辆结构、原【yuán】理【lǐ】等方【fāng】面的基本知识和技能,能从事城市轨道交通车辆检修、维【wéi】护(或驾驶)的高级技术应用性专门人才。

2、城市轨道交通车辆专业就业方向

本专业毕业生主要【yào】就业去【qù】向为:交通管理部门、城市轨道交通运营单位、城市轨道交通设备制【zhì】造企业、城市轨【guǐ】道交【jiāo】通设备供应和【hé】服务公司【sī】等。当前轨道【dào】交通【tōng】行业发【fā】展迅猛,学生毕业后主要在地铁、轻轨和城际轨道交【jiāo】通及其他【tā】交通【tōng】和机电行业相关企事业单位,从事车辆运行【háng】、管理、维【wéi】护【hù】与生产【chǎn】制【zhì】造【zào】,机电设备维护、检测等技术工作。目前轨道交通发【fā】展【zhǎn】迅猛,对城【chéng】市轨道交通车辆专业人才【cái】需求旺盛,就【jiù】业前【qián】景广阔。
从事行业:
毕业后主要在交通、新能源、其他行业等行业工作,大致如下:
1 交通/运输/物流 
2 新能源 
3 其他行业 
4 建筑/建材/工程
5 教育/培训/院校
工作城市:
毕业后,深圳、北京、南京等城市就业机会比较多,大致如下:
1 深圳 
2 北京 
3 南京
4 昆明 
5 青岛 

3、城市轨道交通车辆专业就业前景怎么样

城【chéng】市轨道交通专业是【shì】非常好的,城市【shì】轨【guǐ】道【dào】交通是城市公共交通的一个重要组成【chéng】部分,包【bāo】括地【dì】铁、轻【qīng】轨、有轨电车和磁悬【xuán】浮列车等。在中国【guó】,随着【zhe】区域经济【jì】和城市群的发展,人们又把连接【jiē】这些地区【qū】的城际【jì】铁路和铁【tiě】路客运专线也称【chēng】为【wéi】轨道交通。城市【shì】轨道交【jiāo】通市【shì】场【chǎng】调【diào】研报告【gào】提到,进入21世纪以来【lái】,随着国家经【jīng】济的飞速【sù】发展和城市化进程的加快,城【chéng】市轨道交通也进【jìn】入大发展时期。证【zhèng】明了城市轨道交通专业前景是非【fēi】常好的。截至2008年底,内地10座【zuò】城市已建成【chéng】运营的30条城市轨道交通线路运营【yíng】里程【chéng】已达813.7公里。其他在建的城【chéng】市有【yǒu】杭州、西安、成都、苏州、沈阳【yáng】等【děng】,另外还有【yǒu】27个【gè】城市正在筹建城市【shì】轨道交通。
目前城市轨道【dào】交【jiāo】通发展【zhǎn】最快的京、沪、穗【suì】三地的运营里程都已突【tū】破百公里【lǐ】,其中运营里程最【zuì】长【zhǎng】的上海已达235公【gōng】里左【zuǒ】右,北京达198公里【lǐ】,广州超过117公里。大连、天津以70至90公【gōng】里的规模紧【jǐn】随其【qí】后。城市【shì】轨【guǐ】道【dào】交通市【shì】场调研预测显示,至2020年,京、沪、穗三地的城市【shì】轨【guǐ】道交通运营里程都【dōu】将超过500公里,其中上【shàng】海将以877公【gōng】里【lǐ】的【de】总长度处于领先地位。而三大城市轨道交【jiāo】通的远景规【guī】划都有望突破1000公里。在【zài】保增长扩内需【xū】的“主旋律”下,国内的城市轨道交【jiāo】通建设【shè】在【zài】沉寂【jì】7年之后再次呈【chéng】现火爆局【jú】面。2009年【nián】,国务院已经批复了22个城市【shì】的地铁【tiě】建设【shè】规划,总【zǒng】投资8820.03亿【yì】元。到2015年前后,我国建成和在【zài】建轨道交【jiāo】通线路将达到158条,总里程将超过4189公里。
目前国务院批【pī】准地铁建设一【yī】般依据3项指标来【lái】衡量,即城市人口在300万以上,gdp在1000亿以上,地方财【cái】政【zhèng】一【yī】般预算收入100亿以【yǐ】上,而【ér】轻【qīng】轨的【de】标准只要达到上述条件的60%即可【kě】,目前【qián】全国【guó】有将近【jìn】50个城市具备了轨道【dào】交通【tōng】的建设需【xū】求和条件。发展城【chéng】市轨道交【jiāo】通从短期看【kàn】能够拉动固定【dìng】资产投资,有利于【yú】克【kè】服国际金融【róng】危【wēi】机对我国【guó】实体经济的【de】影响,促进经济平稳较快发展。