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铁道通信信号专业考研方向分析

更新:2024-9-22 18:59:32    发【fā】布:大学【xué】生【shēng】必备网      纠错
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铁道通信信号专业考研方向1:车辆工程

车辆工【gōng】程(学科代码:080204)是机械工程一级学科所【suǒ】属的【de】一个二级学科,属【shǔ】工科门【mén】类。车辆工程从【cóng】初期【qī】涉及【jí】到力学、机械设计、材料、流体力学【xué】、化工到今天拓展【zhǎn】至与机械电子【zǐ】工程、机【jī】械设计及理【lǐ】论、计算机、电子技术、测试【shì】计量技术、控制【zhì】技术【shù】等学科相互【hù】渗透【tòu】、相互联系,并【bìng】进一【yī】步触及医【yī】学、生理学及心理学等【děng】广泛的领【lǐng】域【yù】,形成了一门涵盖多种高新技术【shù】的综合性学科和工程【chéng】技术领【lǐng】域。
车辆工程是研究汽车、拖拉机、机【jī】车【chē】车辆、军用车【chē】辆及其他工【gōng】程车辆等陆上移动【dòng】机械的理论、设【shè】计及制【zhì】造技术【shù】的【de】工程技术领域。其工程硕士学【xué】位授【shòu】权【quán】单位培【péi】养【yǎng】从事上述车辆研究、设计开发、生产制【zhì】造、质量检【jiǎn】测和【hé】控制【zhì】、使用和维修【xiū】、相关检测装置和【hé】仪器开发的高级【jí】工程技术人【rén】才。
培养目标
车辆【liàng】工程专业培养具【jù】有坚实的自然科学基【jī】础、外语水平和计算机【jī】应用能力,系【xì】统【tǒng】掌【zhǎng】握车辆【liàng】学科的基【jī】础理论和关键技术,能够运用现代【dài】设计方【fāng】法、电子信息技术【shù】、自【zì】动控制技【jì】术的最新研究成果,在【zài】车辆工程领域从【cóng】事车辆设计开发及制造方面的【de】科学研究和担【dān】负【fù】专门技【jì】术工作的【de】能力,具有较强的独立【lì】从事车辆【liàng】工【gōng】程领域【yù】技术研发、技术推广应用以【yǐ】及管理工作的高级专门技术人才。
车辆在现代社会中使用广【guǎng】泛,它关系着我【wǒ】国汽车工业【yè】以及交【jiāo】通事业的振兴和发展,并对农业现代化和国防装备【bèi】现代化【huà】具有重【chóng】大的影响【xiǎng】。随着【zhe】汽车工业【yè】的迅【xùn】速发展【zhǎn】,与汽【qì】车相关的专业热了起来。车辆【liàng】工程【chéng】等专业【yè】的【de】毕业生也成了抢手的人【rén】才【cái】。尤其是近几【jǐ】年,我国汽车行业【yè】发展【zhǎn】迅猛,以安【ān】全、节能【néng】、环保为核心【xīn】的【de】新型【xíng】汽车开发与制造成为热点【diǎn】,急需此专业的专门人才加入【rù】到科研行业中去。所【suǒ】以【yǐ】此专业的毕业就业前景比较好。
就业去向
1、国家内外车辆研发中心、车【chē】辆制造【zào】企业【yè】从事产品设计、开发、管理、技术推广应用
2、科研院所、高等院校、交通运输管理等部门从事教学和研发工作

铁道通信信号专业考研方向2:通信与信息系统

专业介绍
通信【xìn】与信息系统(学科【kē】代码:081001)是信息与通信工程学科下设【shè】的二级学【xué】科。通信【xìn】与信息【xī】系统【tǒng】是信息社会【huì】的【de】主要支柱【zhù】,是现代高新技术的重要组成部分,是国家【jiā】国【guó】民经济的神经【jīng】系统和命脉。
主要对象【xiàng】是以信息获取、信息传输与交换、信息网【wǎng】络、信息【xī】处【chù】理及信息控制等【děng】为【wéi】主【zhǔ】体【tǐ】的各类通信与信息系统【tǒng】。它所涉及的范围很广,包【bāo】括【kuò】电信、广播、电视、雷达、声纳、导【dǎo】航、遥控【kòng】与遥【yáo】测、遥【yáo】感、电子对【duì】抗、测量、控制等领域【yù】,以及军事和国【guó】民经济各部【bù】门的各种信【xìn】息系【xì】统。
本学科与电子科学与技术【shù】、计算【suàn】机【jī】科学与技术、控制理【lǐ】论【lùn】与【yǔ】技术、航空【kōng】航天科学与技术以及兵【bīng】器科学与技【jì】术、生物【wù】医学工程等学科有着相【xiàng】互交叉、相互渗透的关【guān】系,并派生出许多【duō】新的边缘学科和【hé】研究【jiū】方【fāng】向。
研究范围
1. 通信理论与技术
2. 电子与信息系统理论与技术
3. 控制理论与技术
就业前景
通信与信【xìn】息系统【tǒng】作为近几【jǐ】年的报考热门专【zhuān】业【yè】,其就【jiù】业前景也是比较【jiào】好【hǎo】的。信息产业近年的飞【fēi】速发展【zhǎn】需要更多的【de】有专业【yè】知识强的人【rén】才加入【rù】。这就【jiù】为此专业的毕业【yè】生提供了广阔的发展空【kōng】间。从长远来看【kàn】,信息产业【yè】已经成为【wéi】我国国民经济的支柱【zhù】产【chǎn】业,政府对【duì】此产业的重视程度【dù】也不断提高,各行【háng】各业都离不开信息建设和维护,所以此专业的毕【bì】业生就业范围【wéi】很【hěn】广阔。
就【jiù】业范围很广,包括电信、广播、电视、雷【léi】达、声纳、导航、遥控与遥测、遥【yáo】感、电子对抗、测量、控制等领域,以及【jí】军事【shì】和【hé】国民经济各部门【mén】的各种【zhǒng】信【xìn】息系统【tǒng】;还可以【yǐ】到国家各级管理部门、工商企业、金融机构、科研单【dān】位等部门从事开发【fā】、应用通信技【jì】术【shù】与【yǔ】设备【bèi】的工作。

铁道通信信号专业考研方向3:道路与铁道工程

专业介绍
道路【lù】与【yǔ】铁【tiě】道【dào】工程(学科代【dài】码:082301)是一级学【xué】科交通运输工程的二【èr】级学科,此学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交【jiāo】通基础【chǔ】设施的【de】规划、勘测【cè】、设计【jì】、施工、运营、养护和管理中基础理论【lùn】与关键技【jì】术的学【xué】科。
主要研究方向
本学科一【yī】直【zhí】注【zhù】重开展公【gōng】路与铁路建设的重大课题和关【guān】键技术【shù】研究,已形成了具有优势和特色的“特殊【shū】地【dì】区路【lù】基路面结构与性能【néng】”、“路面材【cái】料结构理论【lùn】与改性【xìng】技术”、“山区高速公【gōng】路【lù】现代测设技【jì】术【shù】”、“公【gōng】路灾【zāi】害防治技术”、“高速公路建设与养护管理”等五个研【yán】究方向。
1)特殊地区路基路面结构与性能研究方向
2)路面材料结构理论与改性技术研究方向
3)山区高速公路现代测设技术研究方向
4)公路灾害防治工程研究方向
5)高速公路建设与养护管理研究方向
6)公路、市政道路与铁路路线规划设计
7)路基路面结构设计与养护技术
8)沥青混凝【níng】土、水【shuǐ】泥混凝土、半刚性【xìng】基【jī】层等路基路【lù】面材料设【shè】计与应用
就业前景
我国交通建设【shè】正处在【zài】快速发展时期【qī】,交通基础设置建设任务繁重,尤【yóu】其是对于大城【chéng】市而言,堵【dǔ】车现象异【yì】常严重,这就【jiù】需要有【yǒu】从事本【běn】学【xué】科领域【yù】科【kē】学研究和工【gōng】程【chéng】建【jiàn】设【shè】的高【gāo】级人才来解【jiě】决这些难题。此外,到2020年我【wǒ】国铁路【lù】将建【jiàn】成“四纵四横”高速【sù】铁路网络【luò】和从南到北的沿【yán】海铁路线,全国铁路【lù】网也将进【jìn】一步完善。在我国已掀起交通【tōng】工程建设的高潮。预计在未来很长一【yī】段时期内,我国对铁道工程技术、城【chéng】市【shì】轨道交通技术【shù】和【hé】道路桥梁工程技【jì】术的高【gāo】级【jí】应用型人才的需求将飞【fēi】速增长,毕业生【shēng】的就业前景良好。
就业去向
1、国家铁路部门
2、城市交通、高速公路
3、运输公司
4、高等院校、科研院所
5、继续深造,读博

铁道通信信号专业考研方向4:载运工具运用工程

专业介绍
载运工【gōng】具运用工程【chéng】(学科【kē】代码:082304)是一【yī】级【jí】学科交通运输工程学下的二级学科。载运工具【jù】运用工程是一门多学科交叉【chā】的学科,主【zhǔ】要研究载运工具【jù】运行品质、可靠【kào】性安全、检测、维护、新型载运工具结构设【shè】计优化【huà】和【hé】系统控制等理论和技术。本学科涉及机械【xiè】工程、材料【liào】科学与工程【chéng】、电【diàn】子科学与技术【shù】、管理科【kē】学【xué】与【yǔ】工【gōng】程及系统【tǒng】工程等多【duō】学科【kē】和【hé】现代信息技【jì】术、微电子技术、计算机技术、综合【hé】集成技术等【děng】高新【xīn】技术。
研究方向
载运工具安全与检测控制技术
载运工具运用管理
节能与环境保护
城市轨道交通技术与装备
载运工具新材料运用技术
就业前景
随着国家经济【jì】建设的发展,国家把眼光投向了【le】较【jiào】为落后的【de】西部地区和偏【piān】远山区。要建【jiàn】设【shè】落后地区,第一个要【yào】做的就【jiù】是修路打开运输不通【tōng】,沟通【tōng】不便的枷锁,只【zhī】有交通便利【lì】了,其【qí】他的措【cuò】施才【cái】有可能被【bèi】实施。与铁路【lù】,公路建设分离不开的【de】就是载运工具的设计、开发和【hé】维护,两【liǎng】者【zhě】齐【qí】头并进才能得到想要【yào】的效【xiào】果。所以未来新兴的载运工具运用工【gōng】程专业有广阔的发展前景【jǐng】。
就业去向
毕业生多【duō】数被分配到国【guó】家交通运输【shū】和管理系【xì】统【tǒng】的部【bù】、局、高等院校、著名研究院所、出版社及【jí】大中型国有企业【yè】,还有一些选【xuǎn】择到沿海【hǎi】地区、涉【shè】外企业【yè】、知名的大型集团(公【gōng】司)发【fā】挥才干。由于他们基础扎实,素【sù】质较高,因此大都能【néng】在短时间内脱颖而出,成为技术核心或骨干力【lì】量【liàng】。国【guó】家许【xǔ】多【duō】省市【shì】交通【tōng】运【yùn】输【shū】部门的领导及技术【shù】骨干均【jun1】为我专业的毕业生。